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    UN Studio建筑事務所位于卡塔爾的地鐵站設計

    網絡 發表于:2020-09-14| 瀏覽量: 276

    UNStudio很高興在新的多哈地鐵網絡上展示第一個車站。卡塔爾鐵路公司通過多哈地鐵創建了世界上最先進,最快的無人駕駛地鐵系統之一。該項目的第一階段涉及建設三條地鐵線(紅色,綠色和金色),目前已完成37個車站。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    建筑師UNStudio
    客戶:卡塔爾鐵路公司
    地點:卡塔爾多哈
    年份:2019(第一階段)
    攝影:?Hufton + Crow

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    來自建筑師UNStudio為全新的多哈地鐵網絡的車站設計創造了愿景,并與卡塔爾鐵路建筑部合作開發了《建筑品牌手冊》:廣泛的設計指南,建筑細節和材料輪廓,以確保網絡的空間質量和身份。這份全面的設計手冊是一組指導原則,被指定的D&B承包商用來為第一階段交付不同的電臺類型。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    場所營造
    在去年引入地鐵網絡之前,多哈的大多數人都乘汽車旅行。因此,地鐵網絡的主要目標之一是創建一種高效可靠的服務,以鼓勵使用公共交通作為私人交通的有效替代方案。車站的設計在這一過程中起著關鍵作用,它利用城市設計原則創造了公共空間,這些公共空間可以在步行者規模上增強城市體驗,并為多哈社區樹立新的習慣。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    此外,為網絡創建強大的站點標識可在繁忙的道路交叉路口即時識別,并永久性提醒私人運輸的替代方案。

    雖然該網絡的廣泛覆蓋將使多哈境內的移動舒適便捷,但在本地層面上,新網絡還可以為繁忙的道路交叉路口提供安全通道,不僅為地鐵用戶而且為整個人口服務。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    Ben van Berkel“將來我們將采取不同的行動。從無人駕駛汽車的引入到城市纜車和Hyperloop,機動性正在快速變化。未來的交通樞紐必須應對并適應這些變化。為了鼓勵使用更可持續的運輸方式,這些車站不僅必須確??土鲿惩?,而且還需要真正吸引公眾。成為他們想參觀并返回的地方?!?/span>

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    UNStudio為多哈地鐵站設計的概念,在卡塔爾的過去與未來之間架起了一座橋梁,它從龐大的區域建筑辭典中汲取了靈感,同時也代表著現代化和保存的愿景。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    拱頂空間
    “拱頂”以該地區建筑中現有的元素和建筑品牌構想為基礎,代表著該地區的歷史建筑和文化與未來之間的新參照橋梁,作為創新和繁榮的燈塔。

    “拱形空間”設計從拱形建筑,傳統建筑的表現形式,單桅帆船帆的輕盈性以及游牧帳篷的拉伸輪廓中汲取了靈感,設計提出了一種當代方法來解釋和參考這些參考文獻。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    物化原理是通過純凈,適度的外部外觀與豐富的,照亮的珍珠母內部效果的雙重性來實現的。外部參照了舊卡塔爾建筑的整體強度,而內部空間則產生了運動和流動性的輻射效果。

    這種獨特的卡塔爾裝飾和材料調色板的使用有助于劃分較大的內部空間,并引導行人走向瞬態空間。集成的燈光線可增強體驗,充當自然的尋路元素,并為地鐵網絡帶來獨特的氛圍。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    本·范·伯克爾(Ben van Berkel)“在車站的設計中總能找到慶祝到達和離開的方法。對于多哈地鐵網絡,我們設計了一個自適應參數系統,可以為每個獨立車站創建開放,明亮和溫馨的室內空間。重新詮釋了傳統的卡塔爾建筑特色,融合了新的,具有變革性的特質,可以捕捉日光并將其引入室內,營造出令人愉悅的氛圍?!?/span>

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    模塊化適應性
    以靈活性為設計和規劃目標,編制了全面的《建筑品牌手冊》,以實現不同站點類型的高效設計和建造。該設計使用大量的建筑“品牌”元素目錄,代表了一種靈活的新建筑系統,可適應地鐵網絡的嚴峻挑戰。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    本·范·伯克爾(Ben van Berkel)表示“通過制作設計手冊并使用自適應參數設計,可以創建具有多種變體的設計,但仍可以在所有站點中保持一致的身份。通過這種方式,我們可以在一個整體而又嚴謹的系統中,結合整體身份中的局部上下文差異,并在參數上適應物理因素,例如尋路,日光穿透,客流,建設性要素等?!?/span>

    通過相互連接的三角形基礎形式的系統,幾何體的質量得以適應和轉換,以納入程序功能并將內部空間與外部城市基礎設施連接起來。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

    等級設計中的關鍵概念之一是為用戶創建不同的身份等級:網絡身份,線路身份和站點身份。

    該設計進一步將車站和網絡的所有功能和技術方面納入并整合到一個統一的體系結構表達中,以期使卡塔爾鐵路地鐵網絡成為公共交通向用戶和環境提供服務的全球參考。

    UNStudio在多哈地鐵網絡上完成的第一階段

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